Niet alleen de rijkswegen in Nederland hebben onderhoud nodig, ook de rijks vaarwegen moeten bijgehouden worden. Een van de belangrijkste werkzaamheden daarvoor is baggeren. In vaargeulen op zee, havens en op de bodem van vaarwegen bezinken grote hoeveelheden zand en slib. Door te baggeren zorgt Rijkswaterstaat ervoor dat de vaarwegen bevaarbaar blijven. Rijkswaterstaat voert baggerwerkzaamheden uit in de Nederlandse rijks vaarwegen, de vaargeulen in de Noordzee, de Waddenzee, de haven van IJmuiden en de Westerscheldehavens. Daarnaast voert Rijkswaterstaat samen met het Havenbedrijf Rotterdam baggerwerkzaamheden uit in de Maasmond en de rivieren van het Rotterdams havengebied. Rijkswaterstaat sluit hiervoor contracten met baggerondernemingen, en levert gegevens en expertise. Naast baggeren om zand en slib te verwijderen laat Rijkswaterstaat ook zand winnen t.b.v. kustonderhoud. Dit zand gebruiken we dan ook voor zandsuppleties. Om ervoor te zorgen dat Nederland geen land verliest aan de zee brengt Rijkswaterstaat gemiddeld 11 miljoen kubieke meter zand per jaar aan op/voor de kust. Op deze wijze blijft er ruimte voor de verschillende functies in de kustzone. De zandsuppleties sluiten als maatregel goed aan bij het natuurlijke kustsysteem omdat het zandige karakter van de kust behouden blijft. Voor de realisatie van deze suppleties schakelt Rijkswaterstaat marktpartijen in. Rijkswaterstaat heeft dit onderhoud aan de kust ondergebracht in het onderhoudsprogramma Kustlijnzorg.

Als project adviseur integrale veiligheid (PIV) binnen de afdeling techniek ga je aan de slag bij de uitvoering van kustlijnzorg (14 uur per week) en het zoute baggerprogramma van Rijkswaterstaat Baggeren & Bergingen (14 uur per week). Bij deze projecten zorg je ervoor dat veiligheidscultuur de juiste aandacht krijgt, zowel binnen de projectteams als bij de opdrachtnemers die voor Rijkswaterstaat werken. Tevens zorg je voor een goede aansluiting met de interne Rijkswaterstaat organisatie. Je adviseert hiertoe het projectteam en de lijnorganisatie. Je werkt samen met een andere project adviseur integrale veiligheid die grotendeels het operationele deel voor zijn rekening neemt. We zoeken een inhoudelijk deskundig, zelfstandige en ervaren adviseur integrale veiligheid die het leuk vindt om onze veiligheidscultuur te gaan verbeteren, zo nodig mee te draaien met het operationele deel en af en toe werkbezoeken uit te voeren. Deze adviseur maakt onderdeel uit van de technische teams dat onder verantwoordelijkheid valt van de Technisch Managers. De werkzaamheden van de technische teams bevat de disciplines civiele techniek en werktuigbouwkunde. De adviseur integrale veiligheid draagt de veiligheidsambitie uit, signaleert veiligheidsrisico’s en denkt mee over passende oplossingen. Op tactisch niveau adviseer je de Technisch Managers en/of de Projectmanagers. Het is een pré als je kennis hebt van veiligheid bij bagger- en suppletiewerken op zee.

Taken:
• Het adviseren van de Technisch Managers en Projectmanagers over de borging van integrale veiligheid en de toepassing van veiligheidskaders en -richtlijnen voor het project;
• Het opstellen en actueel houden van veiligheidscultuur plannen (per team);
• Het geven van toolbox meetings met relevante veiligheidsonderwerpen;
• Het bijwonen van een aantal veiligheidswaarnemingen en safetywalks;
• Ondersteuning leveren voor onderzoeken/ evaluaties naar aanleiding van incidenten en ongevallen.
• Zo nodig meedraaien in het operationele deel met o.a. opstellen van integrale veiligheidsplannen (IVP) en het beoordelen van V&G-uitvoeringsplannen. Meest essentiële Competenties
• Je bent in staat om zelfstandig tot een oordeel te komen, je kunt goed plannen en organiseren en hebt goede communicatieve vaardigheden.

• De aangeboden kandidaat beschikt minimaal over een afgeronde mbo-opleiding en heeft (veiligheid)opleidingen gevolgd met minimaal het diploma/certificaat Middelbare Veiligheidskunde (MVK).
• De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare ervaring als adviseur integrale veiligheid bij onderhoudsprojecten. Deze ervaring moet recent, dat wil zeggen in de laatste 2 jaar, zijn opgedaan.
• De kandidaat is in het bezit van een VCA-certificaat ‘Veiligheid voor Operationeel Leidinggevenden’ (VOL-VCA).
• De kandidaat beschikt over een geldige medische keuring (ten behoeve van een opstaptraining/BOSIET).

Wensen:

• Mate waarin de kandidaat beschikt over meerdere jaren aantoonbare ervaring met het toepassen van kennis van veiligheid bij bagger- en zandsuppletiewerkzaamheden op zee. Deze ervaring moet recent, dat wil zeggen in de laatste 5 jaar, zijn opgedaan.
• Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van veiligheidsnormeringen en de Arbo wet- en regelgeving.
• Mate waarin de kandidaat flexibel inzetbaar is en meedoet in een bereikbaarheidspool waarbij je op afgesproken dagen 24/7 bereikbaar bent voor de opvolging en coördinatie van mogelijke incidenten op de lopende projecten (7 dagen per maand volgens piketrooster).
• Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis als adviseur integrale veiligheid, ervaring met het opstellen van een Integraal Veiligheidsplan (IVP), Risicobeoordeling en Evaluatie (RI&E), Integraal Veiligheid Dossier (IVD) en BTO-keuzes, en het organiseren en implementeren van een veiligheidscultuurmeting. Deze ervaring moet recent, dat wil zeggen in de laatste 5 jaar, zijn opgedaan.
• Mate waarin de kandidaat aantoonbare werkervaring heeft bij Rijkswaterstaat.

Meest essentiële competenties:

• Je bent RADIO-V: resultaat gedreven, aanspreekbaar, dienstverlenend, integer, ondernemend en verbindend.

• Beoogde periode: Z.S.M. tot 31 OKT 2026
• Optie tot verlengen: Ja