Gelderland, de mooiste provincie van Nederland! Elke dag werken we in de grootste provincie van Nederland samen met 1500 medewerkers om Gelderland mooi, schoon, welvarend en gaaf te houden van en voor ons allemaal. We doen dit met veel inzet, motivatie, kennis en kunde en uiteraard samen met allerlei organisaties en andere partijen. Samen zoeken we telkens naar nieuwe passende oplossingen voor complexe maatschappelijke opgaven zoals energietransitie, mobiliteit of milieu. Dit maakt ons werk uitdagend, interessant en zinvol.

Gelderland heeft een unieke ligging op de internationale transportcorridors van de Noordzeehavens naar het Duitse achterland. Door Gelderland lopen twee van de meest belangrijke goederencorridors van Europa, de Rhine-Alpine corridor en de Northsea -Baltic corridor. Maar ook naar andere bestemmingen in Europa wordt vracht vervoerd en zijn afgelopen jaren verbindingen opgezet.

In 2024 is het Gelders programma bereikbaarheid vastgesteld. Hierin beschrijven we wat we gaan doen in de periode 2024-2027. De Uitvoeringsagenda logistiek en goederenvervoer is een nadere uitwerking van het Programma Bereikbaarheid om onze ambities in de omgevingsvisie en het coalitieakkoord ‘Gewoon doen’ waar te maken. In de uitvoeringsagenda logistiek & goederenvervoer zijn twee actielijnen vastgesteld: Inzet op Topcorridors en Slim en Schoon Goederenvervoer. Hierbij wordt onder andere ingezet op het slim gebruikmaken van beschikbare schaarse ruimte en wegcapaciteit, meer vervoeren over spoor en water en dit zo 'schoon’ mogelijk te doen door middel van inzet van alternatieve energiedragers in het transport. Zo vergroenen we de omgeving en bevorderen we de doorstroming op provinciale en rijkswegen.

De verwachte groei van (continentale) goederenstromen van de Nederlandse en Belgische mainports richting Europa en omgekeerd biedt economische kansen voor Gelderland, maar ook uitdagingen voor de bereikbaarheid en verduurzaming van onze provincie. Daarom is het belangrijk dat we vanuit de uitvoeringsagenda logistiek en goederenvervoer samen met andere overheden en het bedrijfsleven aan een programma werken om deze groei duurzaam te realiseren. Hierbij beperken we de potentieel negatieve effecten met betrekking tot leefbaarheid, milieu, veiligheid en congestie op het wegennetwerk en houden we rekening met de tekorten aan logistiek personeel.

We moeten de CO2 uitstoot van het transport verminderen. Het goederenvervoer in Nederland is verantwoordelijk voor circa 30% van de CO2 uitstoot. De verduurzamingsopgave is groot. Emissies kunnen worden verminderd door zoveel mogelijk gebruik te maken van de duurzamere vervoerwijze binnenvaart en spoor en door in te zetten op duurzame technologische innovatie in de logistiek. Daarnaast liggen er kansen in het vervoer van circulaire grondstoffen. Al deze punten bieden nieuwe, schonere, veiligere en/of efficiëntere mogelijkheden voor goederenvervoer en logistiek.

Om onze doelen te bereiken zetten we meerdere instrumenten in. Om de ecologiche footprint te verminderen hebben wij sinds een aantal jaren het programma New Ways Gelderland. Dit programma voeren we uit in samenwerking met de Topsector Logistiek /Joint Corridors Off-Road. Het programma New Ways richt zich met name op de modal shift. We richten ons bij de modal shift op de shift van weg naar water en spoor. De modal shift draagt bij aan verlaging van de congestie op de weg en vervoer op een zo duurzaam mogelijke manier. Dit proberen we te bereiken door enerzijds laagdrempelig bedrijven te informeren over de mogelijkheden voor vervoer over water of spoor en anderzijds bedrijven in kansrijke logistieke ketens te motiveren om hun stromen van de weg te halen.

Voor de voortzetting van het programma zoeken wij een adviseur modal shift voor de uitvoering van het NewWays Gelderland programma als onderdeel van het actieprogramma Topsector Logistiek /Joint Corridors Off-Road, voor gemiddeld 16 uur per week.

De modal shift adviseur werkt nauw samen met de logistiek makelaars die binnen Gelderland actief zijn. Deze logistiek makelaars zijn elk actief in hun eigen regio, waardoor ze de lokale contacten hebben en nieuwe leads aan kunnen dragen van bedrijven die hun goederen over water of spoor willen vervoeren. Maar ook zal er een nauwe samenwerking zijn met Logistics Valley Gelderland (https://www.logisticsvalley.nl/), waarin bedrijven, onderwijsinstellingen en overheden met elkaar samenwerken.

De taken en verantwoordelijkheden van de adviseur modal shift bestaan met name uit:

• Het jaarlijks organiseren van 10 voorlichtingsbijeenkomsten/workshops over modal shift op (geclusterde) bedrijventerreinen in samenwerking met de logistiek makelaars;
• Individuele bedrijven helpen bij een value case benadering, hiermee wordt bedoeld het in kaart brengen/bespreken van de toegevoegde waarde van water en spoor over de volledige breedte – een business case kan hier een onderdeel van zijn;
• Stimuleren en (door)ontwikkelen van gezamenlijke transportverbindingen naast de weg zgn. joint corridors off-road; Zowel bestaande als nieuwe verbindingen. Door het organiseren van samenwerkingsbijeenkomsten tussen multimodale vervoerders en gebruikers (verladers).
• Advisering over de Rijksregeling modal shift en ondersteuning van bedrijven bij de subsidieaanvraag, meekijken en helpen bij goedgekeurde aanvragen van bedrijven, zodat tot een goede rapportage en verantwoording kan worden gekomen;
• Samen met bedrijven op jaarbasis komen tot een vijftal aanvragen voor de landelijke modal shift regeling; daarnaast ook nieuwe regelingen delen met bedrijven en logistiek makelaars
• Partijen laten samenwerken op lading bundeling;
• Samenwerking met modal shift specialisten in andere regio’s (ook buiten Gelderland) o.a. binnen het samenwerkingsverband van Joint Corridors Off-Road;
• Gemeenten ondersteunen bij de ontwikkeling van projecten voor de kaderegeling van het Rijk;
• Vervullen van de rol als specialist op het vlak van modal shift in het algemeen en joint corridors en de Rijksregeling modal shift in het bijzonder voor de logistiek makelaars.
• Proactief handelen, initiatief nemen en doorzettingsvermogen tonen om multimodaal goederenvervoer op Joint Corridors in Gelderland te versterken.
• Proactief rapporteren over voortgang en resultaten. In cijfers, praktijkcases en succesverhalen t.b.v. communicatie en campagne in Gelderland en landelijk via het Joint Corridors Off-Road programma.

Er wordt tactische en operationele (faciliteren en ondersteunen) ervaring gevraagd rond het opzetten van multimodale verbindingen, ketensamenwerking, samenwerking en bundeling in logistieke ketens tussen verladers en logistieke dienstverleners van en naar Gelderland, zowel via de binnenvaart als het spoor.

• Externe is inzetbaar vanaf 11 november 2024 tot en met 31 oktober 2025 voor gemiddeld 16 uur per week.
• Externe is de afgelopen twee jaar niet in loondienst geweest van provincie Gelderland.
• Externe beschikt aantoonbaar over een afgeronde opleiding in de logistiek of over minimaal 5 jaar ervaring in een logistieke functie bij een logistiek dienstverlener of verlader.
• Externe beschikt aantoonbaar over ervaring (opgedaan in de periode 2015 - heden) met de logistieke processen en de problematiek van vervoerders/verladers in de dagelijkse logistieke praktijk.
• Externe beschikt aantoonbaar over minimaal 5 jaar ervaring (opgedaan in de periode 2012 - heden) met advisering in de logistieke sector en wordt door logistieke bedrijven/verladers beschouwd als een volwaardig gesprekspartner.
• Externe beschikt over ervaring met het opzetten van synchromodale verbindingen, ketensamenwerking en bundeling in logistieke ketens via de binnenvaart en/of het spoor.

Wensen

• Externe heeft aantoonbaar ervaring opgedaan met de logistieke sector in Gelderland (zowel vervoerders als verladers) en heeft daarmee kennis van de samenstelling en de structuur van de logistieke sector in Gelderland, aan te tonen met praktijkvoorbeelden.
• Externe heeft aantoonbaar ervaring met het leggen van verbanden tussen de logistieke processen en belangen van meerdere vervoerders en verladers en heeft collectieve veranderopties ontwikkeld en uitgewerkt, aan te tonen met praktijkvoorbeelden.
• Externe beschikt over ervaring rond het opzetten van synchromodale verbindingen, ketensamenwerking, samenwerking en bundeling in logistieke ketens tussen verladers en logistieke dienstverleners van en naar Gelderland, via de binnenvaart en/of het spoor, aan te tonen met praktijkvoorbeelden.

Tijdens het interview worden de volgende persoonlijke competenties getoetst:

1. Communicatieve vaardigheden: Je bent sterk in het overdragen en ontvangen van boodschappen in woord (ook non-verbaal), geschrift, zowel binnen als buiten het project. Je kunt goed uit de voeten met verschillende gesprekpartners met verschillende belangen en bent in staat om mensen mee te nemen.
2. Netwerken/verbinden: Je bent in staat om (pro-actief) relaties op te bouwen, te onderhouden en diverse partijen bij elkaar te brengen.
3. Analytisch vermogen: Je signaleert problemen, herkent belangrijke informatie en legt verbanden tussen gegevens. Verder spoor je mogelijke oorzaken van problemen op en zoek je naar ter zake doende gegevens. Je bent in staat onvolledige of onbetrouwbare informatie te identificeren en je kan hoofd- en bijzaken duidelijk onderscheiden. Je draagt tevens resultaatgerichte oplossingen aan.
4. Inspireren: Je weet mensen te enthousiasmeren en te stimuleren. Je weet mensen ertoe te bewegen zich optimaal in te zetten en het beste uit zichzelf te halen.
5. Resultaatgerichtheid: Je formuleert doelstellingen helder, concreet en meetbaar en maakt duidelijke afspraken. Je houdt zicht op de voortgang, rapporteert en informeert daarover. Je denkt vooruit. Je spant je actief in om concrete resultaten en/of doelstellingen te halen. Bij tegenslagen geef je niet op en houd je de uitgezette lijn voor ogen.

• Standplaats: Externe locaties
• Startdatum: 11-11-2024
• Einddatum: 31-10-2025
• Optie tot verlenging: 2 x 12 maanden
• Uren per week: gemiddeld 16 uur